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Easy-Glider,
anders
als alle andern.
Referenz:
SP-X6CH |
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| Technik | |
| Rahmen | Gitter Rahmen (Chrom-Molybdän) Char aus hochfester Alu-Legierung |
| Bremsen | 2 unabhängige Bremsen, vorn: Spez.-Felgenbremse, hinten: zwei Trommelbremsen |
| Räder | 20" |
| Antrieb | Elektro |
| Gewicht | 30 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg |
| Motor | 360 Watt Hi-Tech Elektromotor, 24 Volt |
| Akku | Dual 12V 20 Ah Blei-Vlies-Akku (ohne Memory-Effekt), abgedichtet mit Stahlmantel |
| Masse Fahrbereit in cm | Höhe 100, Breite 45, Länge (inkl. Char): 160 |
| Geschw.-Regulierung | stufenloser Drehgriff am Lenker |
| Verfügbarkeit | ab Lager Schweiz |
| Char | Der Easy-Glider wird stehend auf dem Char (= Wägelchen) gefahren |
| Spezielles | inkl. Schlüsselschalter, inkl. Ladezustandsanzeige (grün, gelb, rot) der Akkus |
| Preis | 1490.- CHF, inkl. MWST, inkl. 220V Ladegerät, inkl. CH-Zulassung als Mofa ohne Helmtragpflicht |
| Option klappbare Lenkstange | 110.- CHF, inkl. MWST (durch die klappbare Lenkstange kann der Easy-Glider einfacher transportiert werden) |
| Option Musik Pack | 160.- CHF, inkl. MWST (2 Lautsprecher inkl. Mini-Verstärker zum Einbau in Easy-Glider Gehäuse) |
| zusätzlicher Char (=Wägelchen) | 150.- CHF, inkl. MWST |
| zusätzliches Ladegerät 220V - 24V - 2A | 109.- CHF, inkl. MWST |
| Auto Ladegerät 12V - 24V - 2A | 139.- CHF, inkl. MWST (wird an der Zigarettenbuchse angeschlossen) Sollte nur während laufendem Automotor verwendet werden. |
| Leistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 20 km/h |
| Reichweite | ca. 20 km |
| hier finden sie weitere Infos zum Easy-Glider... | |
 
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Glider,
380 Watt Elektromotor, Vollfederung Referenz: SR-SG04 |
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| Technik | |
| Rahmen | Leichtmetallrahmen (Flugzeug-Alu-Legierung) Trittbrett aus hochfester Alu-Legierung |
| Bremsen | 2 unabhängige Top-Bremsen, vorn: V-Felgenbremse, hinten: Trommelbremse |
| Räder | 12,5"-Präzisions-Alufelgen mit Motorradreifen und verstärktem Gummischlauch |
| Antrieb | HTD-Zahnriemenantrieb auf Hinterrad |
| Gewicht | 25 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg |
| Motor | 380 Watt Hi-Tech Elektromotor, 24 Volt |
| Akku | Dual 12V 10 Ah Blei-Vlies-Akku (ohne Memory-Effekt), abgedichtet mit Stahlmantel |
| Masse | Länge: 1195, Breite: 50, Höhe: 1100 |
| Geschw.-Regulierung | Drehgriff am Lenker |
| Sitz | inkl. Sitz mit Gepäckträger beim Modell Glider |
| Spezielles | inkl. Tachometer, inkl. Schlüsselschalter, inkl. Ladezustandsanzeige der Akuus |
| Preis CHF | 1790.- inkl. CH-Zulassung, Strassen-Set, Fahrzeugausweis (Lichter, Schloss, Fz-Ausweis, Schildhalterung) |
| Leistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 20 km/h |
| Reichweite | 15-20 km |
| Ladezeit | 3 Std mit Original-2A-Ladegerät, 1,5 Std mit 5A-Schnellladegerät |
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| Comfort,
400 Watt Elektromotor, mit Vorderradfederung Referenz: SR-GT01 |
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| Technik | |
| Rahmen | Stahl-Doppelrohrrahmen (Chrom-Molybdän-Legierung) Trittbrett aus hochfester Alu-Legierung |
| Bremsen | 2 unabhängige Top-Bremsen, vorn: V-Felgenbremse, hinten: Trommelbremse |
| Räder | 12,5"-Speichenfelgen mit Motorradreifen und verstärktem Gummischlauch |
| Antrieb | Geschützter Kettenantrieb auf Hinterrad |
| Gewicht | 22 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg |
| Motor | 400 Watt Hi-Tech Elektromotor, 24Volt |
| Akku | Dual 12V 10 Ah Blei-Vlies-Akku (ohne Memory-Effekt), abgedichtet mit Stahlmantel |
| Masse | Länge: 1250, Breite: 52, Höhe: 1100 |
| Geschw.-Regulierung | Daumenhebel am Lenkrad |
| Freilaufkupplung | inkl. eingebauter Freilaufkupplung, dadurch kann der Elektroroller auch ohne Motor betrieben werden. Die Reichweite kann sich dadurch beträchtlich erhöhen. |
| Sitz | Sitz mit Korb optional erhältlich für CHF 159.- |
| Preis in CHF | 1490.- inkl. CH-Zulassung und Strassen-Set (Lichter, Schloss, Fz-Ausweis, Schildhalterung) |
| Leistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 20 km/h |
| Reichweite | 15-20 km |
| Ladezeit | 3 Std mit Original-2A-Ladegerät, 1,5 Std mit 5A-Schnellladegerät |
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| Marathon,
500 Watt Elektromotor, grosse Reichweite
mit Vorderradfederung Referenz: SR-GT02 |
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| Technik | |
| Rahmen | Stahl-Doppelrohrrahmen (Chrom-Molybdän Legierung) Trittbrett aus hochfester Alu-Legierung |
| Bremsen | 2 unabhängige Top-Bremsen, vorn: V-Felgenbremse, hinten: Trommelbremse |
| Räder | 12,5"-Speichenfelgen mit Motorradreifen und verstärktem Gummischlauch |
| Antrieb | Geschützter Kettenantrieb auf Hinterrad |
| Gewicht | 32 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg |
| Motor | 500 Watt Hi-Tech Elektromotor, 24Volt |
| Akku | Dual 12V 18 Ah Blei-Vlies-Akku (ohne Memory-Effekt), abgedichtet mit Stahlmantel |
| Masse | Länge: 1310, Breite: 52, Höhe: 1100 |
| Geschw.-Regulierung | Daumenhebel am Lenkrad |
| Freilaufkupplung | inkl. eingebauter Freilaufkupplung, dadurch kann der Elektroroller auch ohne Motor betrieben werden. Die Reichweite kann sich dadurch beträchtlich erhöhen. |
| Sitz | Sitz mit Korb optional erhältlich |
| Preis in CHF | 1790.- inkl. CH-Zulassung und Strassen-Set (Lichter, Schloss, Fz-Ausweis, Schildhalterung) |
| Spezielles | Der
Marathon ist ausverkauft, Marathon II für Frühling 2009
in Vorbereitung. Spezifikationen Marathon II: Sehr starker E-Scooter (901 Watt) mit bequemer Federung vorne und hinten inkl. Sitz (abnehmbar), Steigfähigkeit bis 16%, Höchstgeschwindigkeit: ca. 25 km/h, Reichweite: über 30 km, Akkusystem mit Schnellwechselvorrichtung Option: LiPo Akku mit einer Reichweite von 60-80 km Weitere Infos folgen... |
| Leistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 20 km/h |
| Reichweite | 30-35 km |
| Ladezeit | 5 Std mit Original-2A-Ladegerät, 3 Std mit 5A-Schnellladegerät |
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| Cross,
500 Watt Elektromotor, Vollfederung Referenz: SR-GT03 |
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| Technik | |
| Rahmen | Stahl-Doppelrohrrahmen (Chrom-Molybdän Legierung) Trittbrett aus hochfester Alu-Legierung |
| Bremsen | 2 unabhängige Top-Bremsen, vorn: V-Felgenbremse, hinten: Trommelbremse |
| Räder | 12,5"-Speichenfelgen mit Motorradreifen und verstärktem Gummischlauch |
| Antrieb | Geschützter Kettenantrieb auf Hinterrad |
| Gewicht | 28 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg |
| Motor | 500 Watt Hi-Tech Elektromotor, 24Volt |
| Akku | Dual 12V 10 Ah Blei-Gel-Akku (ohne Memory-Effekt), abgedichtet mit Stahlmantel |
| Masse | Länge: 1280, Breite: 52, Höhe: 1100 |
| Geschw.-Regulierung | Daumenhebel am Lenkrad |
| Freilaufkupplung | inkl. eingebauter Freilaufkupplung, dadurch kann der Elektroroller auch ohne Motor betrieben werden. Die Reichweite kann sich dadurch beträchtlich erhöhen. |
| Sitz | Sitz mit Korb optional erhältlich |
| Preis in CHF | zur Zeit ausverkauft |
| Leistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 20 km/h |
| Reichweite | 12-15 km |
| Ladezeit | 3 Std mit Original-2A-Ladegerät, 1,5 Std mit 5A-Schnellladegerät |
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| Electro-Board
V2 , 750 Watt Twin-Elektromotoren,
leichtester Qualitäts-E-Scooter der Welt Referenz: SR-MB03 |
weitere
Bilder »| Technik | |
| Rahmen | Rahmen aus Flugzeug-Alu 6061 T6, Trittbrett aus Flexholz, der Piano-Steuerkopf besteht aus einer verstärkter Alu-Konstruktion |
| Bremsen | 2 unabhängige Bremsen, 1 Anti-Blockier-Friktionsbremse (Bremshebel am Lenkrad), 1 Trittbremse auf Hinterrad |
| Federung | Vorderradfederung für Ihren Komfort |
| Räder | 5 Zoll (125mm) Hi-Performance Polyether-Reifen, verlieren keine Luft und haben einen sehr geringen Rollwiderstand. Betrachten Sie die Rollwiderstand Tabelle. |
| Antrieb | Direktantrieb auf Hinterrad |
| Gewicht | 9. 9 kg (!), extrem leicht, zulässiges Gesamtgewicht: 100 kg |
| Motor | Twin-Hi-Tech-Elektromotoren mit 750 Watt |
| Akku | NiMH-Hochleistungsakku, ohne Memory-Effekt, 100% verschlossen |
| Dimensionen | Fahrbereit: Länge: 84 cm, Breite: 40 cm, Höhe: 101 - zusammengeklappt: Länge: 84 cm, Breite: 40 cm, Höhe: 26 |
| Geschw.-Regulierung | Variabler Hebel am Lenkrad für Beschleunigung |
| Preis | CHF 990.- |
| Spezielles | Einschränkungen
bei Nässe Aus Effizienzgründen (Gewicht und Komplexität) wurde auf auf einen komplexen und schweren Ketten- oder Zahnriemenantrieb verzichtet. Der V2 wird durch ein gefedertes Konussystem aus Metall direkt auf das Hinterrad angetrieben. Der intelligente Controller steuert die beiden Antiebsmotoren so, dass diese gegenläufig laufen. Dieses System ist wartungsfrei und sehr leicht. Es besteht als Nachteil allerdings, dass der V2 bei Regen nicht eingesetzt werden kann, weil dann der Direktantrieb zuwenig Antriebsdruck erzeugt. Umfangreiche Swissroller-Tests während über 2 Jahren haben aber gezeigt, dass dieses Handycap in der Praxis kein Problem ist. Bei Regen wird der V2 einfach zusammengeklappt und wie ein Aktenkoffer in der Hand getragen. ohne CH-Strassenzulassung (siehe auch unter...) |
| Freilauf | Das neue V2-Modell hat einen verbesserten Freilauf, das erhöht die Reichweite |
| Leistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
| Reichweite | über 12 km |
| Ladezeit | 2 Std mit Original-Ladegerät (intelligenter NiMH Smart-Charger) |
| Weitere Bilder | finden Sie hier » |
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| Electro
Cross Bike, bis 30'000
Watt Elektromotor, leicht, schnell, leise auf jedem Geländer
diese Welt Referenz: SR-EV01 |
| Technik | |
| Modelle | Evo und Evo1 |
| Rahmen | Extrem robuster Rahmen aus Chrom-Molybdän |
| Bremsen | 2 unabhängige Schiebenbremsen |
| Federung | vorne: stabile Marcocchi Upsind-Down Federgabel, hinten: Monostossdämpfer von Sachs |
| Räder | 17-18" Speichenräder (leicht und stabil) , Breite: 2.75" bis 3.25" je nach Wunsch |
| E-Motor | Elektro PowerPlus
11 KW (15 PS) mit Strassenzulassung Elektro PowerPlus 30 KW (40 PS) ohne Strassenzulassung |
| Antrieb | Primärantrieb: Zahnriemen, Sekundärantrieb: Kette auf Hinterrad |
| Gewicht | 80 kg |
| Varianten | Evo
ohne Strassenzulassung: CHF 12'800.- (fahrbar ab 16 Jahren) Evo mit Strassenzulassung: CHF 13'400.- |
| Akku | Lithium Polymer, 48V- 40Ah |
| Dimensionen | na |
| Geschw.-Regulierung | elektronischer Drehgasgriff am Lenker |
| Lärmentwicklung | 25dB, die Geräuschentwicklung liegt zwischen dem Ticken einer Taschenuhr (20dB) und leisem Flüstern (30dB) |
| Preise | EVO
ohne Strassenzulassung: CHF 12'800.- EVO mit Strassenzulassung: CHF 13'400.- (ab 16 Jahren zugelassen) |
| Spezielles | Die
neue Generation des Elektro Motocross Bikes ist leicht und hat sehr
viel Kraft. Der Crosser fährt praktisch geräuschlos. Achtung nur für erfahrene Motorradfahrer. Anders als bei einem Verbrennungsmotor muss hier keine Drehzahl und somit Drehmoment aufgebaut werden. Beim Gasgeben steht im selben Moment die volle Leistung. Das heisst in der Praxis, dass der Crosser ab Stillstand wie ein Pfeil davonzieht. Nicht speziell zu erwähnen sind die einzelnen, qualitativ hochwertigen Komponenten des Elektrocrossers. |
| Leistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 70 km/h (je nach Übersetzung) |
| Reichweite | 3,5 Stunden Fahrspass |
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